Bomba De Freno Radial Delantero Brembo Racing 17rcs - Palanca Larga - Pr 17x18-20

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Código de producto: 110A26340
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Bomba de Freno Radial Delantero Brembo Racing 17RCS - Palanca Larga - PR 17x18-20

Código de producto:110A26340

Características Técnicas:

  • MATERIAL : Aluminio forjado
  • Ø PISTON mm: 17
  • DISTANCIA EJES PALANCA mm: 18-20
  • TIPO DE PALANCA : PALANCA LARGA
  • DISCO SIMPLE / DOBLE: DOBLE
  • PROTECCION DE SUPERFICIES: ANODIZACION DE DURA NEGRA
  • Peso (gr): 350
  • MICRO INTERRUPTOR (mm): SI
  • Ø FIJACION MANILLAR (mm): 22,2
Bomba radial diseñada para bicicletas de carretera que permite una máxima preparación y un frenado perfectamente ajustable en todas las condiciones de uso, con una excelente linealidad entre la fuerza aplicada a la palanca y la respuesta de frenado.

El 17 RCS mejora aún más la sensación de frenada de todas las motos deportivas equipadas con los últimos calibradores Brembo Monobloque M50.

La optimización de las relaciones hidráulicas entre la abrazadera M50 y la bomba 17 RCS fue el resultado de una planificación cuidadosa, lo que hizo que el frenado sea aún más eficiente.Esta bomba cuenta con el sistema RCS, patentado por Brembo para el ajuste de DISTANCIA EJES PALANCA, que permite alcanzar la sensación ideal entre el conductor y la motocicleta. En unos pocos segundos, con un simple destornillador, es posible hacer que el sistema de frenos sea más agresivo y reactivo (20 mm) o más suave y adaptable (18 mm). Con la excéntrica en la posición 18, resaltada por el color rojo, se obtiene una sensación de frenado más flexible; con la excéntrica en la posición 20, resaltada por el color negro, la sensación de frenado es más lista y reactiva.

Este modelo: utiliza un pistón de 17 mm de diámetro y una palanca larga (LL) articulada, especialmente apreciada por los corredores en carreras y por aquellos que aman correr en la pista.

Brembo solo utiliza procedimientos y procesos de vanguardia para garantizar un funcionamiento y un rendimiento excelentes.
El cuerpo de la bomba en aleación de aluminio, de hecho, se obtiene forjando posteriormente las máquinas de control numérico.

Al igual que todas las bombas de frenos RCS, el 17 RCS también está equipado con un microinterruptor para operar la luz de freno y una pieza de conexión especial para la conexión a la manguera hidráulica

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