Casque Visage Complet Nolan Helmet N87 Plus Distinctive N-com 22

Code produit: N8P000615022

• Code du modèle: N87 Plus DISTINCTIVE N-COM / 22 / VISAGE COMPLET
• Taille disponible: XXS (54 cm), XS (55 cm), S (56 cm), M (58 cm), L (61 cm), XL (62 cm), XXL (63 cm), XXXL (64 cm)

• ÉCRAN ULTRA-LARGE:
  Résistant aux rayures (S/R – Scratch Resistant), la large surface de l’écran permet d’avoir un champ de vision plus étendu, y compris sur les côtés. Cette caractéristique garantit un confort de conduite maximal tout en améliorant fortement la sécurité active. Le mécanisme d’écran à fonction basculante, dont l'obtention du brevet est en cours, permet une plus grande extension de la surface couverte par l’écran film Pinlock® et réduit le risque d’ouvertures/fermetures accidentelles et d’infiltrations dans l’écran.
• ÉCRAN ANTI-BUÉE PINLOCK®:
  Le système de réglage breveté permet de régler l’étirement du Pinlock®, en agissant depuis l’extérieur de l’écran, sans devoir le démonter. Adopté sous licence Pinlock®, le joint en silicone permet, tout d’abord, d’augmenter l’air emprisonné entre les deux écrans, réduisant le risque de formation de buée et, ensuite, de diminuer le risque de rayures sur l’écran.
• ÉCRAN SOLAIRE (VPS) RÉGLABLE, AVEC PROTECTION UV 400:
  Moulé en LEXAN™, il est soumis à un traitement S/R (résistant aux rayures) et F/R (anti-buée)et il fournit une protection UV jusqu’à 400 nanomètres. Il peut être facilement démonté, pour l’entretien et le nettoyage, et peut être réglé sur différentes positions. LEXAN™ EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABIC
• AIRBOOSTER TECHNOLOGY:
  Le système de ventilation supérieur « Airbooster Technology » exclusif assure une aération optimale à l’endroit où la tête du pilote en a le plus besoin : l’air est prélevé à l’avant par les prises d’air et conduit de force, sans dispersion, dans les zones les plus critiques afin d’assurer un confort maximal, y compris dans des conditions de conduite extrêmes. De plus, le système de ventilation comprend : - la prise d’air de la mentonnière qui permet la ventilation à la hauteur de la bouche et achemine l’air directement sur l’écran, limitant ainsi la formation de buée; - l’extracteur arrière intégré à un spoiler arrière, il permet d’expulser l’air chaud et vicié.
• SYSTÈME DE RÉTENTION MICROLOCK2 (breveté):
  Il s’agit d’un système breveté de rétention avec réglage micrométrique à double levier. Il comprend un premier levier d’ouverture ergonomique, fabriqué en matière thermoplastique, et un deuxième levier cranté et de maintien, en aluminium. Le levier cranté libère la boucle micrométrique et, par conséquent, on ne peut ouvrir la sangle jugulaire que lorsque le levier d’ouverture a effectué une rotation très ample. Cette caractéristique réduit la possibilité d’ouvertures involontaires de la sangle.
• REMBOURRAGE INTÉRIEUR DE CONFORT « CLIMA COMFORT »:
  De toute nouvelle conception, il est fabriqué en tissus micro-perforés à double densité. Associé au système de ventilation supérieur « AirBooster Technology », il favorise la répartition de l’air dans la zone haute de la tête du pilote. La forme de la bavette anti-vent facilite la mise en place du casque et protège l’utilisateur contre les infiltrations d’air désagréables au niveau du menton.
• MOUSSES DE JOUES AVEC REMBOURRAGES INTERNES AMOVIBLES:
  Pour faciliter davantage le lavage, les mousses de joues sont équipées d’un rembourrage interne en mousse expansée qui peut être extrait des housses de revêtement en tissu.
• REVÊTEMENT DES MOUSSES DE JOUES INTERNES EN POLYSTYRÈNE:
  Le casque est équipé d’un revêtement moulé en polystyrène au niveau des mousses internes des joues, qui permet de fixer plus précisément les coussinets des mousses de joues. Ce revêtement, qui donne au produit une finition haut de gamme, fait également office de logement pour les oreillettes du système de communication N-Com.
• ADAPTABLE AUX LUNETTES:
  Un système conçu pour le confort des utilisateurs portant des lunettes. Rapidement et en toute simplicité, il permet d’obtenir un espace pour les branches des lunettes, dans les mousses de joues. Cette option est réversible, puisqu’il est possible de rétablir la configuration initiale des mousses de joues.
• COIFFE EN MAILLE:
  La coiffe, en maille innovante, facilite la diffusion de l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote.
• NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM:
  Ce système, dont le brevet est en cours d'homologation, permet aux secouristes de retirer les mousses de joues du casque alors que le motocycliste le porte, simplement en tirant sur les rubans rouges situés à l'avant de ces mêmes mousses de joues.
• LCP - LINER POSITIONING CONTROL:
  Ce système permet d'ajuster la position de la coiffe qui, pour une même taille de casque, permet de modifier l'inclinaison du casque sur la tête en l'adaptant aux différents besoins et morphologies.
• PREDISPOSITION N-COM:
  PREDISPOSITION N-COM Le casque est prédisposé et homologué avec le système de communication N-Com et le ESS (Emergency Stop Signal / Signal d’arrêt d’urgence) innovant. COMPATIBILITÉ DES PRODUITS N-COM B901L R series - B601 R series - ESS – MCS III R series