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Liquide Frein Brembo Racing Lcf 600 Paquet De 500 Cc
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Liquide Frein Brembo Racing LCF 600 Paquet De 500 cc
Code du produit: 04816411
Pour les motards les plus exigeants, Brembo Racing LCF 600 PLUS a mis au point Pour the racing.Pour les motocyclistes les plus exigeants, Brembo propose Le Brembo Racing LCF 600 PLUS développé, qui utilise la course sur piste et offre les meilleures caractéristiques sous stress.La caractéristique principale du liquide de frein est d’avoir pour propriété un très faible coefficient de compressibilité et une résistance remarquable aux températures élevées (point d’ébullition), Pour éviter de fortes variations de volume dues aux températures de fonctionnement élevées que peuvent atteindre les phases de freinage.
Ces températures dépendent de la continuité et de l'intensité de l'action de freinage. En fait, le liquide a une plage de température de fonctionnement allant d'environ -40 ° C à largement supérieure à 200 ° C. Plus le point d'ébullition est élevé, plus la caractéristique du liquide est élevée. .
En raison de ses caractéristiques, le liquide de frein absorbe facilement l'humidité, ce qui détermine immédiatement une diminution de ses performances pour le rendre inefficace. Précisément à cause de l'hygroscopicité (c'est-à-dire de la tendance à absorber l'humidité présente dans l'air), le liquide de frein se dégrade avec le temps et perd les caractéristiques décrites ci-dessus, ce qui a pour effet de mettre en évidence la tendance à produire des bulles de vapeur d'eau la température (effet "Vapor Lock", c'est-à-dire le développement de bulles de vapeur), qui implique l'allongement progressif du Levier Frein lorsqu'il est chaud.
Le graphique représente la désintégration des différents liquides de frein en fonction de l'humidité absorbée. Il est à noter que la dégradation des caractéristiques du liquide de frein est immédiate, même en présence d'un faible pourcentage d'eau.
Il est donc conseillé de le garder sous contrôle et de le remplacer si nécessaire.
Pour cette raison, le liquide de frein doit avoir certaines caractéristiques spécifiques:
• être aussi incompressible que possible• avoir un point d'ébullition élevé
• avoir une faible viscosité• être chimiquement stable
• être chimiquement inerte vis-à-vis des joints d'étanchéité
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