Pompe Frein Radiaux Antérieur Brembo Racing Pr 18x18 Cnc - Composants En Titane

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Code produit: XA7G750
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Pompe Frein Radiaux Antérieur Brembo Racing PR 18x18 CNC - Composants En Titane

Code du produit: XA7G750

Caractéristiques techniques:

  • Materiel : Aluminium travaillé à partir de plein
  • Ø Piston mm: 18
  • Entraxe Levier mm: 18
  • Type de Levier : N.A.
  • Disque simple/double: DOUBLE
  • Protection de surface: Anodisation dure NERA
  • Poid (gr): N.A.
  • Microrupteur Frein: N.A.
  • Ø Fixation du guidon (mm): N.A.
Ce modèle, utilisé aujourd'hui en Moto GP, a été conçu et créé pour les compétitions sur piste.

Il représente donc le sommet absolu, disponible aujourd'hui, pour ce qui concerne la fiabilité et les performances.
< BR>La Pumpe, usinée dans la masse, permet une disponibilité maximale et un freinage parfaitement modulé dans toutes les conditions d'utilisation. freinage.
L'usinage dans le solide, qui utilise des machines à commande numérique sophistiquées, offre une légèreté maximale grâce à des tolérances de travail optimales et à une qualité globale du produit supérieure, tant intrinsèque qu'esthétique.
Ce modèle offre éventuellement la possibilité de régler la distance du Levier latéral: grâce au réglage à distance, directement issu des compétitions, les passionnés de piste peuvent compter sur un système de réglage micrométrique du Levier Frein dans toutes les conditions extrême. Le réglage de la distance du levier, à la fois pour l’approche du Levier et pour le contrôle du gaz, est garanti par la bride de transmission de la paire, qui utilise un traitement spécial pour garantir le clic micrométrique.La Pumpe utilise un piston de 18 mm de diamètre, un Entraxe Levier 18 et Levier articulé. Le capteur LVDT est également disponible pour la mise à niveau de Pour.

Pour l'oxydation, l'oxydation normalement utilisée en MotoGP et Superbike a été choisieCe composant a été conçu spécifiquement pour les applications Pour racing.

Pour cette raison, son montage correct sur des vélos fabriqués en série peut nécessiter l’utilisation d’adaptateurs spécifiques non fournis au même moment et doit être réalisé par des professionnels hautement qualifiés et compétents du secteur de la course. Il est vivement recommandé de contacter le distributeur pour plus d’informations à ce sujet.

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