Tappi Benzina e Olio Motore


Tappi olio Motore e Serbatoio benzina per ridurre il peso e migliorare la tenuta del serbatoio. Realizzati in Alluminio con apertura a vite, a sgancio rapido e con il nuovissimo sistema magnetico e disponibili in diversi colori.

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LIGHTECH Tappo Olio M25x1,5  OIL002 Aprilia Tuono V4 2011 > 2018
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LIGHTECH Tappo Olio M25x1,5  OIL002 Mv Agusta F4 750 2000 > 2017
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LIGHTECH Tappo Olio M25x1,5  OIL002 Mv Agusta Brutale 750 2000 > 2017
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LIGHTECH Tappo Olio M25x1,5  OIL002 Mv Agusta F4 1090 2000 > 2017
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LIGHTECH Tappo Olio M20x1,5  OIL001 Aprilia Dorsoduro 1200 2011 > 2016
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LIGHTECH Tappo Olio M20x1,5  OIL001 Aprilia Tuono 1000 2006 > 2009
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LIGHTECH Tappo Olio M20x1,5  OIL001 Aprilia Dorsoduro 750 2014 > 2016
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LIGHTECH Tappo Olio M20x1,5  OIL001 Suzuki GSX-S 750 2017
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LIGHTECH Tappo Olio M20x1,5  OIL001 Moto Guzzi Griso 1150 2006 > 2015
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LIGHTECH Tappo Olio M20x1,5  OIL001 Aprilia Shiver 750 2007 > 2015
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Tappi serbatoio per moto

tappo serbatoio è quella parte della nostra moto alla quale, sbagliando, non prestiamo molta attenzione. Per quasi tutti i guidatori si tratta solo di un semplice tappo che bisogna svitare e togliere quando si va a fare rifornimento alla propria moto. Invece, i tappi serbatoio sono molto di più di un tappo da togliere e poi rimettere, quelli di ultima generazione devono rispecchiare una serie di requisiti e soddisfare prestazioni molto più complesse di una volta. Proprio per questo motivo sempre più aziende si specializzano e si focalizzano solo sulla produzione di vari modelli di tappi carburante.

  • tappi serbatoio carburante con innesto a baionetta: questo tipo di tappo ha una chiusura molto ermetica e sicura. Il collegamento tra le due parti è fatta in maniera tale che una parte viene inserita all’interno dell’altra e fatta ruotare fino a quando non si blocca.
  • tappi serbatoio carburante con innesto filettato: questi tappi possono essere sia ermetici che ventilati. La ventilazione è controllata tramite le valvole unidirezionali che consentono lo sfiato dei vapori del carburante e l’ingresso di aria nel serbatoio. In caso di ribaltamento del serbatoio, limitano la fuoriuscita del carburante.

Tappi per olio motore

E' possibile sia per l'usura che per altri motivi che si perda dell'olio mentre si è alla guida. Quando ci si accorge di una perdita è necessario controllare i componenti essenziali del sistema olio motore, quindi il tappo dell'olio in primis, verificare se tiene bene con la chiusura ermetica a vite, la coppa dell'olio, il filtro che non sia usurato e il tappo chiuso male o mal posizionato. Controllare anche il cambio frizione e i freni, se così fosse troverete dell'unto già a livello delle pinze freno.

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