Integrali

Caschi Integrali per moto

Quando si va in motocicletta l’elemento più importante per la sicurezza è il casco. Ogni motociclista è consapevole del fatto che il casco non è un solo un accessorio, ma una parte importante da non sottovalutare mai, infatti deve essere considerato come una parte integrante della moto, con tutte le scelte che vengono di conseguenza. Non solo quindi simbolo di riconoscimento o di appartenenza, ma, in primis, sinonimo di sicurezza.

Proprio per questo motivo, se ti stai avvicinando al mondo delle due ruote, avrai bisogno di chiarire le idee sulla tipologia di casco integrale migliore. Tuttavia ci sono anche altre soluzione come caschi apribili e caschi offroad. Quest'utlimi proprio come i caschi integrali offrono una protezione massima.

Le caratteristiche di un buon casco integrale da tenere in considerazione 

I caschi integrali, come si intuisce dal nome, coprono e proteggono integralmente e totalmente la testa del motociclista. Sicuramente una delle parti più sensibili del nostro corpo da proteggere ad ogni costo. 

• Capacità di assorbire gli urti: Un buon casco integrale deve riuscire ad attutire anche il colpo più violento, proteggendo la testa del motociclista. La capacità di assorbire gli urti sono studiate, progettate e testate seguendo degli standard qualitativi molto esigenti.
• Qualità dei materiali: I caschi integrali di ultima generazione, sono progettati e realizzati con uno speciale materiale, il cosidetto Carbon-Kevlar che unisce la qualità delle fibre di carbonio a quelle delle fibre in kevlar. Il risultato è un composto decisamente resistente ed al tempo stesso leggero. Gli interni devono essere realizzati con materiali di prima qualità ed in grado di sopportare sollecitazioni e pressioni importanti. 
• Certificazione: Accertati che il casco possegga le certificazioni nazionali ed internazionali e che sia omologato rispettando determinati standard qualitativi. Valuta con attenzione la veridicità dell’omologazione.
• Aerodinamicità: Per avere migliori performance, è necessario che l’aria scivoli sul casco con aerodinamicità e non che venga ostacolata in qualche modo creando così attrito.  Per questo in fase di progettazione si studiano forme ideali che di seguito vengono testate nelle apposite gallerie del vento.