Pinze Freno


Le Pinze sono una parte fondamentale dell'impianto frenante sia che vengano utilizzate in pista sia per l'uso quotidiano, consentendo il movimento delle pastiglie per garantire una frenata adeguata e sicura. Offriamo quindi un'ampia gamma di prodotti, sia fusi che lavorati in CNC dal pieno, come le prestigiose Brembo GP4 per una potenza frenante impareggiabile.

Pinza Assiale 2 Pistoni DISCACCIATI OLD STYLE Pastiglie incluse Sinistra
- 19%

393,00€ 318,33€

Pinza Assiale 2 Pistoni DISCACCIATI ZIP Pastiglie incluse Interasse 55 mm
- 19%

280,00€ 226,80€

Pinza Assiale 4 Pistoni DISCACCIATI DUCATI PAUL SMART GT1000 SPORT CLASSIC Interasse 65 mm Destra NERO
- 19%

559,00€ 452,79€

Pinza Assiale 4 Pistoni DISCACCIATI DUCATI PAUL SMART GT1000 SPORT CLASSIC Interasse 65 mm Destra SILVER
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559,00€ 452,79€

Pinza Assiale 4 Pistoni DISCACCIATI DUCATI PAUL SMART GT1000 SPORT CLASSIC Interasse 65 mm Sinistra NERO
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559,00€ 452,79€

Pinza Assiale 4 Pistoni DISCACCIATI Interasse 65 mm con Pastiglie Destra Anodizzato NERO
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559,00€ 452,79€

Pinza Assiale 4 Pistoni DISCACCIATI Interasse 65 mm con Pastiglie Destra Anodizzato SILVER
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559,00€ 452,79€

Pinza Assiale 4 Pistoni DISCACCIATI Interasse 65 mm con Pastiglie Sinistra Anodizzato NERO
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559,00€ 452,79€

Pinza Assiale 4 Pistoni DISCACCIATI Interasse 65 mm con Pastiglie Sinistra Anodizzato SILVER
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559,00€ 452,79€

Pinza Assiale 4 Pistoni DISCACCIATI TRIUMPH BONNEVILLE/SCRAMBLER con Pastiglie Sinistra NERO
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468,00€ 379,08€

Pinza Assiale 4 Pistoni DISCACCIATI TRIUMPH BONNEVILLE/SCRAMBLER con Pastiglie Sinistra SILVER
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468,00€ 379,08€

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Pinze Freno Radiali e Assiali per moto

La differenza sostanziale tra le pinze assiali e radiali sono nella diversa disposizione dei bulloni di ancoraggio alla forcella. Una pinza assiale ha quindi i bulloni disposti assialmente rispetto al disco freno e quindi paralleli al perno della ruota. Viceversa una pinza radiale avrà gli elementi di ancoraggio disposti radialmente rispetto al disco e all’asse della ruota

L'evoluzione e i vantaggi della pizza ad attacco radiale

Per ottenere maggior rigidezza, nella pinza ad attacco radiale si è abbandonato l’ancoraggio a sbalzo a favore di quello composto da bulloni disposti ai due estremi della pinza, radialmente rispetto al disco. Questo tipo di accoppiamento permette di ottenere oltre ad una maggior rigidezza e un miglior allineamento pinza-disco. Questo si traduce in un più efficacie contatto pastiglia - disco e una maggiore sensibilità in frenata.

L’attacco radiale inoltre consente di variare facilmente il diametro del disco semplicemente allontanando la pinza dalla forcella con dei distanziali. Questo è molto utile in pista in cui è frequente il cambio del diametro dei dischi in base alla pista, alle condizioni meteo e alle preferenze del pilota. Il vantaggio può essere esteso anche all’amatore che tramite la sostituzione dei componenti originali, appunto i dischi, con altri più performanti ricerca una maggior potenza frenante.

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