Pinze Freno


Le Pinze sono una parte fondamentale dell'impianto frenante sia che vengano utilizzate in pista sia per l'uso quotidiano, consentendo il movimento delle pastiglie per garantire una frenata adeguata e sicura. Offriamo quindi un'ampia gamma di prodotti, sia fusi che lavorati in CNC dal pieno, come le prestigiose Brembo GP4 per una potenza frenante impareggiabile.

Pinza 4 Pistoni Radiale Sinistra DISCACCIATI Interasse 82 mm con Pastiglie Anodizzato SILVER
- 19%

369,00€ 298,89€

Pinza 4 Pistoni Radiale Destra DISCACCIATI Interasse 130 mm con Pastiglie Anodizzato NERO
- 19%

610,00€ 494,10€

Pinza 4 Pistoni Radiale Destra DISCACCIATI Interasse 130 mm con Pastiglie Anodizzato SILVER
- 19%

610,00€ 494,10€

Pinza 4 Pistoni Radiale Sinistra DISCACCIATI Interasse 130 mm con Pastiglie Anodizzato NERO
- 19%

610,00€ 494,10€

Pinza 4 Pistoni Radiale Sinistra DISCACCIATI Interasse 130 mm con Pastiglie Anodizzato SILVER
- 19%

610,00€ 494,10€

Pinza 4 Pistoni Radiale Destra DISCACCIATI Interasse 100 mm con Pastiglie Anodizzato SILVER
- 19%

610,00€ 494,10€

Pinza 4 Pistoni Radiale Sinistra DISCACCIATI Interasse 100 mm con Pastiglie Anodizzato SILVER
- 19%

610,00€ 494,10€

Pinza 4 Pistoni DISCACCIATI Radiale Interasse 108 mm KTM 390
- 19%

Pinza 4 Pistoni DISCACCIATI Radiale Interasse 108 mm KTM 390

Marca: Discacciati Brake Systems
FDR108KTM

610,00€ 494,10€

Pinza 4 Pistoni Radiale Destra DISCACCIATI BIMOTA TESI E VYRUS Anodizzato NERO
- 19%

610,00€ 494,10€

Pinza 4 Pistoni Radiale Destra DISCACCIATI BIMOTA TESI E VYRUS Anodizzato SILVER
- 19%

610,00€ 494,10€

Pinza 4 Pistoni Radiale Sinistra DISCACCIATI BIMOTA TESI E VYRUS Anodizzato NERO
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610,00€ 494,10€

Pinza 4 Pistoni Radiale Sinistra DISCACCIATI BIMOTA TESI E VYRUS Anodizzato SILVER
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610,00€ 494,10€

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Pinze Freno Radiali e Assiali per moto

La differenza sostanziale tra le pinze assiali e radiali sono nella diversa disposizione dei bulloni di ancoraggio alla forcella. Una pinza assiale ha quindi i bulloni disposti assialmente rispetto al disco freno e quindi paralleli al perno della ruota. Viceversa una pinza radiale avrà gli elementi di ancoraggio disposti radialmente rispetto al disco e all’asse della ruota

L'evoluzione e i vantaggi della pizza ad attacco radiale

Per ottenere maggior rigidezza, nella pinza ad attacco radiale si è abbandonato l’ancoraggio a sbalzo a favore di quello composto da bulloni disposti ai due estremi della pinza, radialmente rispetto al disco. Questo tipo di accoppiamento permette di ottenere oltre ad una maggior rigidezza e un miglior allineamento pinza-disco. Questo si traduce in un più efficacie contatto pastiglia - disco e una maggiore sensibilità in frenata.

L’attacco radiale inoltre consente di variare facilmente il diametro del disco semplicemente allontanando la pinza dalla forcella con dei distanziali. Questo è molto utile in pista in cui è frequente il cambio del diametro dei dischi in base alla pista, alle condizioni meteo e alle preferenze del pilota. Il vantaggio può essere esteso anche all’amatore che tramite la sostituzione dei componenti originali, appunto i dischi, con altri più performanti ricerca una maggior potenza frenante.

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