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Cambi elettronici


I moduli cambio elettronico favoriscono il cambio di marcia per prestazioni sportive e migliore efficienza. I modelli sono differenti e possono assistere la cambiata solo in scalata (cosiddetti "blipper") o in modelità up/down. Alcuni modelli sono da abbinare esclusivamente a moduli aggiuntivi centralina.

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CAMBIO ELETTRONICO BLIPPER RAPID BIKE SHIFT BMW HP4 1000 2012 > 2014
- 18%

CAMBIO ELETTRONICO BLIPPER RAPID BIKE SHIFT BMW HP4 1000 2012 > 2014

Marca: Rapid Bike
Codice Prodotto : K27-BLIP-005B

427,00€ 350,14€

CAMBIO ELETTRONICO BLIPPER RAPID BIKE SHIFT BMW S RR 1000 2009 > 2011
- 18%

CAMBIO ELETTRONICO BLIPPER RAPID BIKE SHIFT BMW S RR 1000 2009 > 2011

Marca: Rapid Bike
Codice Prodotto : K27-BLIP-005

427,00€ 350,14€

CAMBIO ELETTRONICO BLIPPER RAPID BIKE SHIFT BMW S RR 1000 2012 > 2014
- 18%

CAMBIO ELETTRONICO BLIPPER RAPID BIKE SHIFT BMW S RR 1000 2012 > 2014

Marca: Rapid Bike
Codice Prodotto : K27-BLIP-005A

427,00€ 350,14€

CAMBIO ELETTRONICO BLIPPER RAPID BIKE SHIFT BMW S RR 1000 2015 > 2016
- 18%

CAMBIO ELETTRONICO BLIPPER RAPID BIKE SHIFT BMW S RR 1000 2015 > 2016

Marca: Rapid Bike
Codice Prodotto : K27-BLIP-005B

427,00€ 350,14€

CAMBIO ELETTRONICO BLIPPER RAPID BIKE SHIFT DUCATI Panigale 899 2014 > 2015
- 18%

CAMBIO ELETTRONICO BLIPPER RAPID BIKE SHIFT DUCATI Panigale 899 2014 > 2015

Marca: Rapid Bike
Codice Prodotto : K27-BLIP-004

427,00€ 350,14€

CAMBIO ELETTRONICO BLIPPER RAPID BIKE SHIFT DUCATI Hypermotard 939 937 2016 > 2020
- 18%

427,00€ 350,14€

CAMBIO ELETTRONICO BLIPPER RAPID BIKE SHIFT DUCATI Hypermotard 939 SP 937 2016 > 2020
- 18%

427,00€ 350,14€

CAMBIO ELETTRONICO BLIPPER RAPID BIKE SHIFT DUCATI Multistrada 950 937 2017 > 2021
- 18%

427,00€ 350,14€

CAMBIO ELETTRONICO BLIPPER RAPID BIKE SHIFT DUCATI Multistrada 950 SW 937 2018 > 2021
- 18%

427,00€ 350,14€

CAMBIO ELETTRONICO BLIPPER RAPID BIKE SHIFT DUCATI Supersport 937 2017 > 2020
- 18%

CAMBIO ELETTRONICO BLIPPER RAPID BIKE SHIFT DUCATI Supersport 937 2017 > 2020

Marca: Rapid Bike
Codice Prodotto : K27-BLIP-006B

427,00€ 350,14€

CAMBIO ELETTRONICO BLIPPER RAPID BIKE SHIFT DUCATI Supersport S 937 2017 > 2020
- 18%

427,00€ 350,14€

CAMBIO ELETTRONICO RAPID BIKE PER EVO/RACING HONDA CBR RR Fireblade 1000 2012 > 2016
- 18%
Spedizione Immediata

305,00€ 250,10€


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Come funziona il cambio elettronico

Il cambio elettronico serve a ridurre il tempo di cambiata e permettere l’inserimento di una marcia superiore facendo a meno di adoperare la frizione e decelerare, aumentando quindi la facilità di cambio e avere una guida più morbida e fluida. Esistono sistemi di cambio elettronico sia per aumentare/scalare di marcia (up&down) oppure solo per scalare (blipper). Il cambio elettronico è una delle ultime tecnologie approdate negli stabilimenti di produzione delle case motociclistiche dopo aver esordito tra i cordoli dei circuiti. 

Il quickshifter (cambio veloce) è una soluzione tecnica che permette di velocizzare la cambiata, diminuendo al minimo il tempo di "pausa e i tempi morti" che il motore impiega per l’innesto della marcia. Con il quickshift il pilota può tralasciare la leva frizione e la chiusura del gas quando aumenta la marcia. Diverso il discorso quando si scala: molti quickshifters infatti prevedono solo l’assistenza verso la marcia superiore, mentre le moto dotate anche di downshifter interrompono comunque l’iniezione di carburante.

 

I vantaggi del cambio elettronico (quickshifter)

L’entrata in campo dei quickshifters ha contribuito a migliorare le prestazioni in pista, sia per i piloti che competono nei vari campionati e che usano questa soluzione da anni, sia per gli amatori che vogliono sfogare la loro voglia di velocità in un circuito, regalando tempi migliori e uno stile di guida più fluido. Anche in strada la comodità è innegabile: la leva frizione viene relegata alla sola partenza, e tutta la dinamica di guida è affidata al piede sinistro, con tanto guadagno per il divertimento che per la sportività della guida. Alcuni sostengono che il quickshifter sia per i motociclisti pigri e che il cambio marcia alla vecchia maniera rimane il fulcro della guida in moto, ma è innegabile che questa tecnologia abbia reso la guida della moto ancora più facile e divertente per tutti.