Pignoni

Che cos'è e a cosa serve il pignone

Il pignone è una piccola ruota dentata con uno spessore (passo) che oscilla tra 0,5 e 0,7 cm, dotata dai 10 ai 18 denti. Questo componente, collegato all'alberino secondario del cambio, esegue un moto rotante attivando la catena che, a sua volta, muove la corona per far avanzare la moto. I pignoni sono realizzati in acciaio temprato o Ergal, ma puoi scegliere modelli con dei fori per rendere la moto più leggera e scattante. 

Solitamente togliendo un dente del pignone si accorcia il rapporto finale della moto, il motore però non acquista più potenza, ma variando questo rapporto si otterrà una moto che prende giri molto più velocemente, guadagnando in ripresa a discapito della velocità massima. Il discorso logicamente vale anche a parti inverse, un pignone con più denti aumenterà la  velocità massima della moto a discapito della ripresa.

Inoltre il discorso va ampliato anche ai denti della corona. A ogni dente di modifica del pignone corrispondono circa 2,7 denti di modifica della corona. Quindi è necessario fare attenzione in quanto un dente del pignone ne vale quasi tre della corona. Inoltre, ricordati di considerare anche la lunghezza della catena.Infatti, se modifichi un solo dente di corona puoi anche non modificare il numero di maglie della catena, ma se ne modifichi due devi montare una catena più lunga o più corta di una maglia.