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Kit Performance Sospensioni


I Kit Performance Andreani aiutano a migliorare la performance della forcella e del mono ammortizzatore. Applicabile sulle sospensioni OEM, Ohlins e Andreani a seconda del kit, comprendono pistoni, molle specifiche e lamelle.

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Suzuki Gsxr 1000 2017-2018 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Ducati 848 2008-2010 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Cagiva V Raptor 1000 2000-2003 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Honda Cbr 600 F (new) 2011-2013 Kit Scorrevolezza Forcella Antiattrito Bitubo
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Kawasaki Zx10r 2004-2005 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Yamaha Fz1-n 2011-2011 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Bmw S 1000 Rr 2015-2017 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Honda Cbr 600rr Abs 2013-2014 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Yamaha Yzf R6 2010-2015 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Andreani Upgrade Mono OEM Piston Lamelle Molla MV Agusta Brutale 800 2012 > 2015
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Suzuki Gsxr 750 2000-2003 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Kawasaki Zx6r 2009-2016 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Kawasaki Zx10r 2011-2015 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Andreani Upgrade Mono OEM Piston Lamelle Molla Aprilia Dorsoduro 750 2008 > 2016
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Aprilia Rsv1000 1998-2000 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Bmw S 1000 Rr 2015-2017 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo 2s
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Yamaha Fz1 2006-2009 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Bmw S 1000 Rr Abs 2010-2011 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Honda Cbr 600rr (no Abs) 2009-2012 Kit Scorrevolezza Forcella Antiattrito Bitubo
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Andreani Upgrade Mono OEM Pistone + Lamelle + Molla Ducati X Diavel 2016 > 2021
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Aprilia Rsv4 Fact Aprc-se 2011-2012 Kit Scorrevolezza Forcella Antiattrito Bitubo
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Cosa sono le sospensioni e perché sono importanti

La sospensione di una moto è formata da una molla che ha il fondamentale compito di sostenere il peso e da un sistema idraulico che invece svolge la funzione di smorzare le oscillazioni. Il compito delle sospensioni è quindi molto gravoso e nello stesso tempo importante, dal momento in cui devono permettere il corretto mantenimento del contatto tra pneumatico e asfalto per un tempo più lungo possibile.

Come regolare le sospensioni

Per regolare le sospensioni di una moto in fase di preparazione è necessario intervenire aumentando o diminuendo la rigidità della molla che costituisce la sospensione vera e propria. L'operazione è chiamata precarico della molla, e ha come obiettivo la regolazione che permetterà di rendere più veloce o più lento il freno idraulico del ritorno (chiamato anche freno in estensione).

Per quanto riguarda invece le sospensioni delle moto da gara, sarà possibile intervenire anche sulla regolazione dei così detti fluidi lenti, e fluidi veloci.