Kit Performance Sospensioni


I Kit Performance Andreani aiutano a migliorare la performance della forcella e del mono ammortizzatore. Applicabile sulle sospensioni OEM, Ohlins e Andreani a seconda del kit, comprendono pistoni, molle specifiche e lamelle.

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Kit Andreani molle Mono, Molle, Olio Forcella Moto Guzzi Sport 1200 2007 > 2008
- 12%

295,24€
259,81€

Kit Andreani molle Mono, Molle, Olio Forcella Moto Guzzi Breva Norge 2005 > 2008
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Andreani Upgrade Mono OEM Pistone Lamelle e Molla MV Turismo Veloce 2015 > 2020
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262,30€
230,82€

Andreani Upgrade Mono OEM Pistone Lamelle e Molla MV Rivale 800 2014 > 2020
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262,30€
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Andreani Upgrade Mono OEM Piston Lamelle Molla MV Agusta Brutale 800 2012 > 2015
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Andreani Upgrade Kit Mono OEM Pistone + Lamelle + Molla MV Agusta F3 2012 > 2013
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262,30€
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Andreani Upgrade Mono OEM Pistone + Lamelle + Molla Ducati X Diavel 2016 > 2020
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262,30€
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Andreani Upgrade Mono OEM Piston Lamel Molla Ducati Multistrada 1200 2015 > 2020
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329,40€
289,87€

Andreani Upgrade Mono OEM Piston Lamel Molla Ducati Multistrada 1200 2013 > 2014
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Andreani Upgrade Mono OEM Piston Lamel Molla Ducati Multistrada 1200 2010 > 2012
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262,30€
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Andreani Upgrade Mono OEM Pistone Lamel Molla Ducati Hyperstrada 821 2013 > 2014
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Andreani Upgrade Mono OEM Pistone + Lamelle + Molla Ducati Diavel 2011 > 2018
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Cosa sono le sospensioni e perché sono importanti

La sospensione di una moto è formata da una molla che ha il fondamentale compito di sostenere il peso e da un sistema idraulico che invece svolge la funzione di smorzare le oscillazioni. Il compito delle sospensioni è quindi molto gravoso e nello stesso tempo importante, dal momento in cui devono permettere il corretto mantenimento del contatto tra pneumatico e asfalto per un tempo più lungo possibile.

Come regolare le sospensioni

Per regolare le sospensioni di una moto in fase di preparazione è necessario intervenire aumentando o diminuendo la rigidità della molla che costituisce la sospensione vera e propria. L'operazione è chiamata precarico della molla, e ha come obiettivo la regolazione che permetterà di rendere più veloce o più lento il freno idraulico del ritorno (chiamato anche freno in estensione).

Per quanto riguarda invece le sospensioni delle moto da gara, sarà possibile intervenire anche sulla regolazione dei così detti fluidi lenti, e fluidi veloci.

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