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Kit Performance Sospensioni


I Kit Performance Andreani aiutano a migliorare la performance della forcella e del mono ammortizzatore. Applicabile sulle sospensioni OEM, Ohlins e Andreani a seconda del kit, comprendono pistoni, molle specifiche e lamelle.

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Suzuki Gsxr 1000 2017 > 2021 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Yamaha Yzf R6 2017 > 2020 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Bmw S 1000 Rr 2009 > 2010 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo 2s
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Bmw S 1000 Rr Abs 2010 > 2011 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo 2s
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Bmw S 1000 Rr Abs 2012 > 2014 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo 2s
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Bmw S 1000 Rr 2015 > 2020 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo 2s
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Bmw R Ninet 2013 > 2016 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo 2s
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Kawasaki Zx10r 2004 > 2005 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Honda Cbr 1000rr 2004 > 2007 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Suzuki Gsxr 1000 2005 > 2006 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Suzuki Gsxr 1000 2007 > 2008 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Yamaha Yzf R1 2006 Kit Scorrevolezza Forcella Anteriore Antiattrito Bitubo
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Cosa sono le sospensioni e perché sono importanti

La sospensione di una moto è formata da una molla che ha il fondamentale compito di sostenere il peso e da un sistema idraulico che invece svolge la funzione di smorzare le oscillazioni. Il compito delle sospensioni è quindi molto gravoso e nello stesso tempo importante, dal momento in cui devono permettere il corretto mantenimento del contatto tra pneumatico e asfalto per un tempo più lungo possibile.

Come regolare le sospensioni

Per regolare le sospensioni di una moto in fase di preparazione è necessario intervenire aumentando o diminuendo la rigidità della molla che costituisce la sospensione vera e propria. L'operazione è chiamata precarico della molla, e ha come obiettivo la regolazione che permetterà di rendere più veloce o più lento il freno idraulico del ritorno (chiamato anche freno in estensione).

Per quanto riguarda invece le sospensioni delle moto da gara, sarà possibile intervenire anche sulla regolazione dei così detti fluidi lenti, e fluidi veloci.