Kit Freno Completi

Kit Freno Completo per moto

Un disco freno è costituito da due componenti fondamentali: un anello e una campana. L’anello del disco freno è la componente che mantiene le guarnizioni freno. La campana freno è la parte centrale del disco che è fissata sul mozzo della ruota.  I Dischi freno sono fatti in ghisa grigia, relativamente morbida, ma molto resistente. Sul disco incidono elevate forze di attrito, che vengono trasmesse al punto dove si incontrano la campana e l’anello con l’elevato sforzo di taglio. È, quindi, importante per il materiale avere una certa elasticità. La robustezza della ghisa però ha come effetto non desiderato quella della creazione della ruggine sui dischi se non manutenute correttamente. 

Pastiglie per freni per uso racing e stradale

Le pastiglie per freni per uso racing devono sopportare temperature molto elevate, superiori ai 450°C, mantenendo un coefficiente d’attrito alto. Per questo scopo vengono formulate delle mescole che soddisfano questi requisiti, ma al tempo stesso perdono efficacia a temperature inferiori a quella indicata. Le pastiglie per uso stradale, invece, debbono offrire elevati coefficienti di attrito sin dalle temperature più basse; perché in questo uso succede che i freni debbano offrire la massima efficacia anche a freddo. Oltre questa differenziazione, abbiamo mescole a matrice metallica e mescole a matrice resinosa.