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Kit Catena Corona Pignone


I kit trasmissione completi consentono la rapida sostituzione (o un miglioramento) della trasmissione originale. Disponibili con vari passi catena, pignoni e corone con dentature diverse e personalizzabili per tutte le applicazioni stradali, off road e sportive. Costruiti sia in Ergal che in acciaio temperato, sono la scelta migliore per ottenere il massimo dalla propria moto.

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EK581 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 13 / 56 / 428 PBR HM SM 2002
- 35%
Spedizione Immediata

70,44€ 45,79€

EK2205 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 10 / 43 / 520 PBR BETAMOTOR SYNT TRIAL 240 1992
- 35%
Spedizione Immediata

120,49€ 78,32€

EK1156 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 9 / 53 / 428 PBR BETAMOTOR REV TRIAL 2002
- 35%
Spedizione Immediata

98,45€ 63,99€

EK1114G Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 15 / 44 / 520 PBR APRILIA PEGASO TRAIL 2007 > 2010
- 35%
Spedizione Immediata

133,79€ 86,96€

EK573 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 12 / 56 / 428 PBR HM END 2001
- 35%
Spedizione Immediata

95,42€ 62,02€

EK1163 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 11 / 48 / 420 PBR MALAGUTI XTM 2003 > 2006
- 35%
Spedizione Immediata

46,65€ 30,32€

EK581 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 13 / 56 / 428 PBR HM CRE DERAPAGE 2001 > 2003
- 35%
Spedizione Immediata

70,44€ 45,79€

EK1156 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 9 / 53 / 428 PBR BETAMOTOR REV - R6V 2002
- 35%
Spedizione Immediata

98,45€ 63,99€

EK2205 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 10 / 43 / 520 PBR BETAMOTOR TRIAL ZERO 240 1990 > 1991
- 35%
Spedizione Immediata

120,49€ 78,32€

EK103 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 12 / 42 / 415 PBR APRILIA RED ROSE 1987 > 1991
- 35%
Spedizione Immediata

40,50€ 26,33€

EK1411 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 13 / 48 / 520 PBR GAS-GAS EC 2002 > 2014
- 35%
Spedizione Immediata

160,58€ 104,38€

EK205 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 14 / 62 / 428 PBR CAGIVA SST 1982 > 1985
- 35%
Spedizione Immediata

73,38€ 47,70€

EK2205 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 10 / 43 / 520 PBR BETAMOTOR T35 TRIAL 240 1990 > 1991
- 35%
Spedizione Immediata

120,49€ 78,32€

EK286 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 13 / 49 / 428 PBR CAGIVA MITO 1999
- 35%
Spedizione Immediata

50,96€ 33,12€

EK1156 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 13 / 36 / 415 PBR MALAGUTI FIFTY RV 1983
- 35%
Spedizione Immediata

98,45€ 63,99€

EK573 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 12 / 56 / 428 PBR HM CRE 1995 > 2000
- 35%
Spedizione Immediata

95,42€ 62,02€

EK2205 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 10 / 43 / 520 PBR BETAMOTOR TRIAL ZERO 260 1990 > 1991
- 35%
Spedizione Immediata

120,49€ 78,32€

EK1114G Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 15 / 44 / 520 PBR APRILIA PEGASO 650 STRADA 2007 > 2010
- 35%
Spedizione Immediata

133,79€ 86,96€

EK2817 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 15 / 45 / 428 PBR YAMAHA TRICKER 2006 > 2008
- 35%
Spedizione Immediata

103,82€ 67,48€

EK1165 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 11 / 60 / 420 PBR MALAGUTI XSM MOTARD 2007 > 2008
- 35%
Spedizione Immediata

56,40€ 36,66€

EK1411 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 13 / 48 / 520 PBR GAS-GAS EC 2002 > 2015
- 35%
Spedizione Immediata

160,58€ 104,38€

EK101 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 12 / 40 / 415 PBR APRILIA AF-1 1986 > 1987
- 35%

38,33€ 24,91€

EK2747G Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 15 / 46 / 520 PBR SUZUKI SV 2016 > 2021
- 35%

138,59€ 90,08€

EK1268G Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 16 / 47 / 520 PBR HUSQVARNA SUPERMOTO 2015
- 35%

138,47€ 90,01€


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Kit completo di trasmissione per moto - Catena, Corona e Pignone

La trasmissione è una parte molto importante della moto, ed è costituito da tre elementi principali: la catena, la corona e il pignone. Modificando il rapporto di trasmissione, possiamo modificare l'erogazione della potenza, in quanto stiamo modificando il tempo di risposta del motore. Quando si parla di modificare il rapporto della moto, si intende il cambio dei rapporti della trasmissione finale, ossia quella che collega l'albero di uscita del motore alla ruota posteriore. Attenzione a non confonderla con la catena di distribuzione, che invece si trova all'interno del motore, e né con la trasmissione vera e propria della moto, ovvero il cambio.

Accorciare e allungare i rapporti della moto

Accorciare i rapporti non vuol dire abbassare la coppia del motore, ma significa modificare il rapporto tra la velocità di rotazione del motore con quello della ruota posteriore, quindi con una determinata velocità si avranno più giri motore, o meno giri se si allungano i rapporti. Generalmente i rapporti vengono accorciati per aumentarne l'accelerazione, si allungano i rapporti quando si ha necessità di aumentare la velocità massima. Non è possibile avere tutti e due i vantaggi, in quanto all'aumentare della velocità si diminuisce di accelerazione e viceversa.

La scelta se optare su una configurazione piuttosto che un'altra dipende dal tipo di utilizzo della moto, se enduro, motocross o supercross, dal tipo di tracciato, se sabbioso o terreno duro, dal tipo di guida e dal tipo di configurazione della moto.