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Kit Catena Corona Pignone


I kit trasmissione completi consentono la rapida sostituzione (o un miglioramento) della trasmissione originale. Disponibili con vari passi catena, pignoni e corone con dentature diverse e personalizzabili per tutte le applicazioni stradali, off road e sportive. Costruiti sia in Ergal che in acciaio temperato, sono la scelta migliore per ottenere il massimo dalla propria moto.

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EK103 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 12 / 42 / 415 PBR APRILIA RED ROSE 1987 > 1991
- 45%
Spedizione Immediata

43,74€ 24,06€

EK453G Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 22 / 47 / 525 PBR APRILIA SRV 2012 > 2014
- 45%
Spedizione Immediata

192,37€ 105,80€

EK1156 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 9 / 53 / 428 PBR BETAMOTOR REV - R6V 2002
- 45%
Spedizione Immediata

56,66€ 31,16€

EK1156 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 9 / 53 / 428 PBR BETAMOTOR REV TRIAL 2002
- 45%
Spedizione Immediata

56,66€ 31,16€

EK2205 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 10 / 43 / 520 PBR BETAMOTOR SYNT TRIAL 240 1992
- 45%
Spedizione Immediata

128,92€ 70,91€

EK2205 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 10 / 43 / 520 PBR BETAMOTOR T35 TRIAL 240 1990 > 1991
- 45%
Spedizione Immediata

128,92€ 70,91€

EK2205 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 10 / 43 / 520 PBR BETAMOTOR TRIAL ZERO 240 1990 > 1991
- 45%
Spedizione Immediata

128,92€ 70,91€

EK2205 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 10 / 43 / 520 PBR BETAMOTOR TRIAL ZERO 260 1990 > 1991
- 45%
Spedizione Immediata

128,92€ 70,91€

EK286 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 13 / 49 / 428 PBR CAGIVA MITO 1999
- 45%
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55,04€ 30,27€

EK1295 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 12 / 53 / 420 PBR DERBI GPR R / NUDE 2004 > 2008
- 45%
Spedizione Immediata

47,79€ 26,28€

EK1295 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 12 / 53 / 420 PBR DERBI GPR RACING 2007 > 2008
- 45%
Spedizione Immediata

47,79€ 26,28€

EK2292 Kit Trasmissione PBR Catena Corona Pignone 14 / 49 / 428 PBR DERBI GPR 4T 2009 > 2011
- 45%
Spedizione Immediata

76,80€ 42,24€


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Kit completo di trasmissione per moto - Catena, Corona e Pignone

La trasmissione è una parte molto importante della moto, ed è costituito da tre elementi principali: la catena, la corona e il pignone. Modificando il rapporto di trasmissione, possiamo modificare l'erogazione della potenza, in quanto stiamo modificando il tempo di risposta del motore. Quando si parla di modificare il rapporto della moto, si intende il cambio dei rapporti della trasmissione finale, ossia quella che collega l'albero di uscita del motore alla ruota posteriore. Attenzione a non confonderla con la catena di distribuzione, che invece si trova all'interno del motore, e né con la trasmissione vera e propria della moto, ovvero il cambio.

Accorciare e allungare i rapporti della moto

Accorciare i rapporti non vuol dire abbassare la coppia del motore, ma significa modificare il rapporto tra la velocità di rotazione del motore con quello della ruota posteriore, quindi con una determinata velocità si avranno più giri motore, o meno giri se si allungano i rapporti. Generalmente i rapporti vengono accorciati per aumentarne l'accelerazione, si allungano i rapporti quando si ha necessità di aumentare la velocità massima. Non è possibile avere tutti e due i vantaggi, in quanto all'aumentare della velocità si diminuisce di accelerazione e viceversa.

La scelta se optare su una configurazione piuttosto che un'altra dipende dal tipo di utilizzo della moto, se enduro, motocross o supercross, dal tipo di tracciato, se sabbioso o terreno duro, dal tipo di guida e dal tipo di configurazione della moto.