Catene

Che cos'è e a cosa serve la catena per moto

La catena è formata da una serie di anelli comunemente chiamate maglie, che sono collegati tra di loro per mezzo di alcune piastrine. È realizzata in acciaio temprato o in Ergal e garantisce una notevole resistenza alle sollecitazioni oltre ad essere molto flessibile. Tra una maglia e l’altra le catene possono presentare tre tipologie di guarnizione: O-ring, X-ring e Z-ring che servono a mantenere all'interno della catena il liquido lubrificante. Allungando o accorciando la lunghezza della catena in relazione al numero dei denti della corona o del pignone possiamo aumentare le prestazioni della moto in termini di velocità e di accelerazione. Tuttavia non è possibile aumentare i due parametri contemporaneamente, in quanto sono strettamente correlati tra loro. All'aumentare di una prestazione seguirà necessariamente una diminuzione dell'altro parametro.

Manutenzione della catena di trasmissione della moto

La catena è l'elemento più stressato di tutto il gruppo della trasmissione (catena, corona e pignone) e per questo motivo è molto importante che sia sempre correttamente tesa e ingrassata. Si può controllare ogni 1000 km circa per mantenerla in buono stato. La manutenzione è facile anche per i meno esperti e basta solamente utilizzare un pulitore apposito per togliere lo sporco residuo e un grasso per catene da applicare all'interno delle maglie. È importante verificare anche i rulli della catena (i cilindri che vanno ad impegnare nella dentatura degli ingranaggi) siano in buone condizioni e che non abbiano ammaccature. Come ultima procedura bisogna controllare il passo (la distanza nominale tra perno e perno) poiché essa aumenterà data al tendenza della catena ad allungarsi nel tempo.