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Pinze Freno


Le Pinze sono una parte fondamentale dell'impianto frenante sia che vengano utilizzate in pista sia per l'uso quotidiano, consentendo il movimento delle pastiglie per garantire una frenata adeguata e sicura. Offriamo quindi un'ampia gamma di prodotti, sia fusi che lavorati in CNC dal pieno, come le prestigiose Brembo GP4 per una potenza frenante impareggiabile.

KIT Coppia Pinze Freno Radiali Brembo Racing M4 SX DX Monobl 100 mm Past Titanio
- 25%
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778,47€ 583,85€

KIT Coppia Pinze Freno Radiali Brembo Racing M4 SX DX Monoblocco 108mm Pastiglie
- 25%
Spedizione Immediata

778,47€ 583,85€

KIT Coppia Pinze Freno Radiali Brembo Racing GP4-RX CNC P4 32 SX DX 108 mm Past
- 15%
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1.797,19€ 1.527,61€

KIT Coppia Pinze Freno Radiali Brembo Racing GP4-RX CNC P4 32 SX DX 100 mm Pastiglie
- 15%
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1.921,67€ 1.633,42€

KIT Coppia Pinze Freno Radiali Brembo Racing GP4-RS SX DX Monoblocco 108 mm Past
- 23%
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910,41€ 701,02€

Pinza Freno Anteriore Radiale Brembo Racing Dx CNC P4-32/36 Titanio senza Past
- 20%
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1.624,76€ 1.299,81€

Pinza Posteriore Freno Brembo Racing P2 34 CNC SSport pastiglie Ducati Aprilia
- 20%
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586,01€ 468,81€

Pinza Posteriore Freno Brembo Racing P2 34 CNC SSport pastiglie staffa Yamaha
- 20%
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718,58€ 574,86€

Pinza Posteriore Freno Brembo Racing P2 34 CNC SS past Ducati Aprilia Nickel
- 15%
Spedizione Immediata

655,95€ 557,56€

Pinza Posteriore Freno Brembo Racing P2 34 Sport fusa pastiglie Ducati Aprilia
- 15%
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197,92€ 168,23€

Pinza 4 Pistoni Radiale Sinistra DISCACCIATI Interasse 82 mm con Pastiglie Anodizzato SILVER
- 19%
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369,00€ 298,89€

Pinza 4 Pistoni Radiale DISCACCIATI Pastiglie Incluse Interasse 76 mm
- 19%
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289,00€ 234,09€

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Pinze Freno Radiali e Assiali per moto

La differenza sostanziale tra le pinze assiali e radiali sono nella diversa disposizione dei bulloni di ancoraggio alla forcella. Una pinza assiale ha quindi i bulloni disposti assialmente rispetto al disco freno e quindi paralleli al perno della ruota. Viceversa una pinza radiale avrà gli elementi di ancoraggio disposti radialmente rispetto al disco e all’asse della ruota

L'evoluzione e i vantaggi della pizza ad attacco radiale

Per ottenere maggior rigidezza, nella pinza ad attacco radiale si è abbandonato l’ancoraggio a sbalzo a favore di quello composto da bulloni disposti ai due estremi della pinza, radialmente rispetto al disco. Questo tipo di accoppiamento permette di ottenere oltre ad una maggior rigidezza e un miglior allineamento pinza-disco. Questo si traduce in un più efficacie contatto pastiglia - disco e una maggiore sensibilità in frenata.

L’attacco radiale inoltre consente di variare facilmente il diametro del disco semplicemente allontanando la pinza dalla forcella con dei distanziali. Questo è molto utile in pista in cui è frequente il cambio del diametro dei dischi in base alla pista, alle condizioni meteo e alle preferenze del pilota. Il vantaggio può essere esteso anche all’amatore che tramite la sostituzione dei componenti originali, appunto i dischi, con altri più performanti ricerca una maggior potenza frenante.