Tubi di Raccordo e Collettori


Tubi di Raccordo, Adattatori e Collettori; il componente giusto può fare la differenza: tubi elimina catalizzatore e collettori racing per aumentare le prestazioni sia con i silenziatori originali che con gli aftermarket nel nostro catalogo.

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Collettore Arrow Racing 72176pd Acciaio Inox Husqvarna 701 Supermoto 2021
- 18%
New

434,32€ 356,14€

Collettore Arrow Racing Acciaio Inox Ktm 690 Smc R 2021
- 18%
New
Spedizione Immediata

Collettore Arrow Racing Acciaio Inox Ktm 690 Smc R 2021

Marca: Arrow
Codice Prodotto: 72157PD

414,80€ 340,14€

Tubo Raccordo Arrow Nokat Acciaio Inox Ktm 890 Adventure 2021
- 18%
New

272,06€ 223,09€

Collettore Arrow Racing Titanio Honda Crf 450 R 2021
- 18%
New

Collettore Arrow Racing Titanio Honda Crf 450 R 2021

Marca: Arrow
Codice Prodotto: 72174PD

658,80€ 540,22€

Terminale Scarico Arrow Pro Race Nichrom Honda Forza 750 2021
- 18%

Terminale Scarico Arrow Pro Race Nichrom Honda Forza 750 2021

Marca: Arrow
Codice Prodotto: 73518PRI

427,00€ 350,14€

Tubo no Kat GPR DECATALIZZATORE Racing YAMAHA XT 1200 Z SUPERTENERE 2017 > 2020
- 20%

483,12€ 386,50€

Tubo no Kat GPR DECATALIZZATORE Racing YAMAHA XT 1200 Z SUPERTENERE 2010 > 2015
- 20%

483,12€ 386,50€

Tubo no Kat GPR DECATALIZZATORE Racing YAMAHA YZF 1000 R1 2009 > 2014
- 20%

344,04€ 275,23€

Tubo no Kat GPR DECATALIZZATORE Racing YAMAHA YZF 1000 R1 2007 > 2008
- 20%

302,56€ 242,05€

Tubo no Kat GPR DECATALIZZATORE Racing YAMAHA MT-10 / FJ-10 2016 > 2020
- 20%

424,56€ 339,65€

Tubo no Kat GPR COLLETTORE Racing YAMAHA XT Z 600 TENERE 1985 > 1986
- 20%

317,20€ 253,76€

Tubo no Kat GPR COLLETTORE Racing YAMAHA XT 600 - E - K 1985 > 2002
- 20%

274,50€ 219,60€

Tubo no Kat GPR COLLETTORE Racing YAMAHA TW 125 1999 > 2007
- 20%

Tubo no Kat GPR COLLETTORE Racing YAMAHA TW 125 1999 > 2007

Marca: GPR
Codice Prodotto: CO.Y.59.DEC

190,32€ 152,26€

Tubo no Kat GPR COLLETTORE Racing SUZUKI GSX-F 1000 2015 > 2021
- 20%

Tubo no Kat GPR COLLETTORE Racing SUZUKI GSX-F 1000 2015 > 2021

Marca: GPR
Codice Prodotto: CO.S.192.1.DEC

732,00€ 585,60€

Tubo no Kat GPR COLLETTORE Racing SUZUKI GSX-S 1000 2015 > 2021
- 20%

Tubo no Kat GPR COLLETTORE Racing SUZUKI GSX-S 1000 2015 > 2021

Marca: GPR
Codice Prodotto: CO.S.192.DEC

732,00€ 585,60€

Tubo no Kat GPR DECATALIZZATORE Racing SUZUKI GSX-R 1000 K9 2009 > 2011
- 20%

383,08€ 306,46€

Tubo no Kat GPR DECATALIZZATORE Racing SUZUKI GSX-R 1000 K7 2007 > 2008
- 20%

306,22€ 244,98€

Tubo no Kat GPR COLLETTORE Racing SUZUKI DR BIG 800 1991 > 1995
- 20%

Tubo no Kat GPR COLLETTORE Racing SUZUKI DR BIG 800 1991 > 1995

Marca: GPR
Codice Prodotto: CO.S.152.DEC

306,22€ 244,98€

Tubo no Kat GPR DECATALIZZATORE Racing SUZUKI GSR 600 2006 > 2011
- 20%

231,80€ 185,44€

Tubo no Kat GPR DECATALIZZATORE Racing SUZUKI RV 200 VAN VAN 2016 > 2017
- 20%

297,68€ 238,14€

Tubo no Kat GPR DECATALIZZATORE Racing SUZUKI RV 125 VAN VAN 2003 > 2017
- 20%

306,22€ 244,98€

Tubo no Kat GPR DECATALIZZATORE Racing ROYAL E. CLASSIC / BULLET EFI 500 2009 > 2016
- 20%

306,22€ 244,98€

Tubo no Kat GPR DECATALIZZATORE Racing MOTO GUZZI CALIFORNIA 1100 1997 > 2005
- 20%

262,30€ 209,84€

Tubo no Kat GPR DECATALIZZATORE Racing MOTO GUZZI CALIFORNIA 1100 1997 > 2002
- 20%

262,30€ 209,84€


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Collettori e tubi di raccordo per moto

Il collettore in generale è un condotto di giunzione di vari componenti del motore. Si possono avere collettori d’aspirazione, d’alimentazione e di scarico. In particolare il collettore di scarico collega il cilindro al tubo di scarico. In maniera più comprensibile ai non addetti, il collettore di scarico è il condotto di giunzione che attraverso la marmitta espelle i gas prodotti dalla combustione del motore.

I gas generati dalla combustione all’interno del motore raggiungono pressioni fino a 8 bar e temperature fino ai mille gradi centigradi. Gli impianti di scarico e i collettori sono quindi composti da materiali estremamente resistenti al calore.

Come accorgersi di un guasto al collettore o all'impianto di scarico

Accorgersi di un guasto all’impianto di scarico o ai collettori è, il più delle volte, molto semplice: un foro, una perdita o un malfunzionamento generano un aumento significativo del rumore provocato dalla combustione; sarà necessario recarsi in officina anche se si nota fumo nero uscire dal tubo di scarico e se si avvertono improvvise perdite di potenza del motore. Trascurare problemi all’impianto e ai collettori può essere pericoloso poiché alcuni dei suoi componenti potrebbero essere prossimi allo staccarsi dal mezzo, con il rischio di finire contro altre auto o persone a bordo strada.