Tubi di Raccordo e Collettori


Tubi di Raccordo, Adattatori e Collettori; il componente giusto può fare la differenza: tubi elimina catalizzatore e collettori racing per aumentare le prestazioni sia con i silenziatori originali che con gli aftermarket nel nostro catalogo.

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Collettore Arrow racing intercambiabili con gli originali per Kawasaki ZX-4R 2024
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927,20€ 760,30€

Collettore di Scarico Arrow Mini Thunder Aprilia Rs 125 2007 > 2014
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251,00€ 205,82€

Raccordo centrale NoKat Arrow Inox Yamaha Yzf R1 2015 > 2016
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Raccordo Arrow Inox NoKat Kawasaki Zx-10R 2011 > 2015
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Raccordo centrale NoKat Arrow Inox Yamaha Yzf R1 2017 > 2024
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Collettore Arrow Acciaio Inox per Bmw F 800 R 2009 > 2012
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Raccordo Arrow per terminali X-kone Ktm Duke 690 2016 > 2020
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Marmitta Collettore Arrow Mini Thunder Derbi GPR 50 2010 > 2015
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Marmitta Collettore Arrow Mini Thunder Aprilia Rs4 50 2011 > 2015
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Collettore Racing Arrow Acciaio Kymco Xciting 400I 2012 > 2016
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Raccordo Racing Arrow Collettore Acciaio Kawasaki Z 750 2007 > 2014
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Collettori e tubi di raccordo per moto

Il collettore in generale è un condotto di giunzione di vari componenti del motore. Si possono avere collettori d’aspirazione, d’alimentazione e di scarico. In particolare il collettore di scarico collega il cilindro al tubo di scarico. In maniera più comprensibile ai non addetti, il collettore di scarico è il condotto di giunzione che attraverso la marmitta espelle i gas prodotti dalla combustione del motore.

I gas generati dalla combustione all’interno del motore raggiungono pressioni fino a 8 bar e temperature fino ai mille gradi centigradi. Gli impianti di scarico e i collettori sono quindi composti da materiali estremamente resistenti al calore.

Come accorgersi di un guasto al collettore o all'impianto di scarico

Accorgersi di un guasto all’impianto di scarico o ai collettori è, il più delle volte, molto semplice: un foro, una perdita o un malfunzionamento generano un aumento significativo del rumore provocato dalla combustione; sarà necessario recarsi in officina anche se si nota fumo nero uscire dal tubo di scarico e se si avvertono improvvise perdite di potenza del motore. Trascurare problemi all’impianto e ai collettori può essere pericoloso poiché alcuni dei suoi componenti potrebbero essere prossimi allo staccarsi dal mezzo, con il rischio di finire contro altre auto o persone a bordo strada.

 

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