Filtri Aria per Moto


I filtri aria da un lato devono garantire un buon passaggio d’aria, dall’altro devono provvedere alla filtrazione per evitare che particelle significative finiscano nei cilindri. Le due operazioni sono tra loro antagoniste, ed il filtro aria sarà migliore quando ottimizzerà queste funzioni. Le moto di serie vengono normalmente equipaggiate con filtri in carta mentre per i filtri sportivi la soluzione abituale era quella di usare cotone imbevuto d’olio. 

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Filtro Aria P08 Sprint filter PM75S per Ktm Supermoto 990 2008 > 2010
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Filtro Aria P08 Sprint filter PM75S per Ktm Super Duke R 990 2007 > 2013
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Filtro Aria P08 Sprint filter PM75S per Ktm Super Duke 990 2005 > 2014
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Filtro Aria P08 Sprint filter PM75S per Ktm Adventure S 990 2006 > 2008
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Filtro Aria P08 Sprint filter PM75S per Ktm Adventure R 990 2009 > 2012
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Filtro Aria P08 Sprint filter PM73S per Ktm Supermoto R 690 2008 > 2010
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Filtro Aria P08 Sprint filter PM73S per Ktm Supermoto 690 2007 > 2010
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Filtro Aria P08 Sprint filter PM74S per Ktm Smc 690 2008 > 2010
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Filtro Aria P08 Sprint filter PM74S per Ktm Enduro R 690 2009 > 2011
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Filtro Aria P08 Sprint filter PM74S per Ktm Enduro 690 2008 > 2010
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Filtro d'aria per moto

Il filtro dell’aria è un elemento di cui molti non conoscono la reale importanza e lo trascurano. In realtà un filtro aria in buone condizioni è fondamentale per il corretto rendimento del motore: è proprio attraverso questo elemento che passa l’aria che poi, miscelata al carburante, arriva nella camera di scoppio e mette in funzione il motore. Se il filtro è sporco o da sostituire, le prestazioni del motore ne risentono pesantemente, per questo è importante prendersene cura.

Normalmente l’elemento filtrante è pieghettato a fisarmonica per aumentare la superficie filtrante, ma non l’ingombro dell’intero filtro. È alloggiato all’interno di una box collegata ai condotti per il passaggio dell’aria e montata a ridosso dei condotti di aspirazione del motore.

 

Come pulire il filtro d'aria sporco della moto

 

  1. Aprire il coperchio: La prima operazione da fare è individuare l'alloggiamento della scatola filtro e procedere alla rimozione del coperchio, tenuto di solito con viti o cinghie elastiche
  2. Rimozione del filtro: I filtri in carta vanno sostituiti. Quelli in spugna o in tessuto (principalmente utilizzati nelle moto sportivi) si possono riutilizzare, ma vanno puliti accuratamente
  3. Sgrassatore: In commercio esistono tanti kit appositi per la pulizia del filtro. Di solito sono sufficienti uno sgrassante di tipo universale, un pò di "olio di gomito" e acqua di rubinetto, calda se possibile.
  4. Lubrificante: Dopo il lavaggio il filtro va fatto asciugare con cura (altrimenti si rischia che le particelle d'acqua possano entrare nel motore). Successivamente va impregnato con un apposito prodotto oleoso che ha lo scopo di aiutare il filtro a trattenere maggiormente le impurità.

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