Filtri Aria per Moto


I filtri aria da un lato devono garantire un buon passaggio d’aria, dall’altro devono provvedere alla filtrazione per evitare che particelle significative finiscano nei cilindri. Le due operazioni sono tra loro antagoniste, ed il filtro aria sarà migliore quando ottimizzerà queste funzioni. Le moto di serie vengono normalmente equipaggiate con filtri in carta mentre per i filtri sportivi la soluzione abituale era quella di usare cotone imbevuto d’olio. 

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Filtro Aria P08 Sprint filter PM153S per Kawasaki Ninja H2 1000 2015 > 2020
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120,78€ 96,62€

Filtro Aria P08 Sprint filter PM111S per Kawasaki Klz Versys 1000 2012 > 2019
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101,26€ 81,01€

Filtro Aria P08 Sprint filter PM114S per Kawasaki Klv 1000 2004 > 2005
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103,70€ 82,96€

Filtro Aria P08 Sprint filter PM21S per Kawasaki Zx-9R 900 1998 > 2003
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113,46€ 90,77€

Filtro Aria P037 Sprint filter PM166S-WP per Kawasaki Z Rs 900 2017 > 2024
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241,56€ 217,40€

Filtro Aria P08F1-85 Sprint filter PM166SF1-85 per Kawasaki Z Rs 900 2017 > 2024
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267,18€ 240,46€

Filtro Aria P08 Sprint filter PM166S per Kawasaki Z Rs 900 2017 > 2024
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Filtro Aria P037 Sprint filter PM165S-WP per Kawasaki Z 900 2017 > 2020
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235,46€ 211,91€

Filtro Aria P08F1-85 Sprint filter PM165SF1-85 per Kawasaki Z 900 2017 > 2020
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Filtro Aria P08 Sprint filter PM165S per Kawasaki Z 900 2017 > 2021
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Spedito Domani

118,34€ 94,67€

Filtro Aria P08 Sprint filter OMK33S per Kawasaki Z E Abs 800 2013 > 2016
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96,38€ 77,10€

Filtro Aria P08 Sprint filter OMK33S per Kawasaki Z E 800 2013 > 2016
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Filtro d'aria per moto

Il filtro dell’aria è un elemento di cui molti non conoscono la reale importanza e lo trascurano. In realtà un filtro aria in buone condizioni è fondamentale per il corretto rendimento del motore: è proprio attraverso questo elemento che passa l’aria che poi, miscelata al carburante, arriva nella camera di scoppio e mette in funzione il motore. Se il filtro è sporco o da sostituire, le prestazioni del motore ne risentono pesantemente, per questo è importante prendersene cura.

Normalmente l’elemento filtrante è pieghettato a fisarmonica per aumentare la superficie filtrante, ma non l’ingombro dell’intero filtro. È alloggiato all’interno di una box collegata ai condotti per il passaggio dell’aria e montata a ridosso dei condotti di aspirazione del motore.

 

Come pulire il filtro d'aria sporco della moto

 

  1. Aprire il coperchio: La prima operazione da fare è individuare l'alloggiamento della scatola filtro e procedere alla rimozione del coperchio, tenuto di solito con viti o cinghie elastiche
  2. Rimozione del filtro: I filtri in carta vanno sostituiti. Quelli in spugna o in tessuto (principalmente utilizzati nelle moto sportivi) si possono riutilizzare, ma vanno puliti accuratamente
  3. Sgrassatore: In commercio esistono tanti kit appositi per la pulizia del filtro. Di solito sono sufficienti uno sgrassante di tipo universale, un pò di "olio di gomito" e acqua di rubinetto, calda se possibile.
  4. Lubrificante: Dopo il lavaggio il filtro va fatto asciugare con cura (altrimenti si rischia che le particelle d'acqua possano entrare nel motore). Successivamente va impregnato con un apposito prodotto oleoso che ha lo scopo di aiutare il filtro a trattenere maggiormente le impurità.

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