Catalizzatori


Il catalizzatore è un componente che consente all'impianto di scarico di essere omologato per le emissioni inquinanti. I catalizzatori nel nostro catalogo sono specifici per le applicazioni con i kit di scarico indicati.

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Catalizzatore scarichi MIVV per BMW R 1250 GS/Adventure 2019 > 2023
Spedito Lunedi

87,00€

Catalizzatore scarichi MIVV per BMW R 1200 GS/Adventure 2013 > 2018
Spedito Lunedi

87,00€

Catalizzatore per Scarichi Storm by mivv 74.ACC.073.A1 per HONDA CB 125 R 2021 > 2022
Spedito Lunedi

103,00€

Catalizzatore per Scarichi MIVV ACC.045.A1 per YAMAHA YZF R7 2022 > 2024
Spedito Lunedi

181,00€

Catalizzatore Convertitore Catalitico Arrow HONDA ADV 350 2022 > 2024
- 18%

251,32€ 206,08€

Catalizzatore 11055KZ per YAMAHA XMAX 300 2021 > 2022
- 18%

251,32€ 206,08€

Catalizzatore ARROW 11071KZ per KAWASAKI Z 650 RS 2021 > 2024
- 18%
Spedito Lunedi

276,94€ 227,09€

Catalizzatore 11031KZ per HONDA FORZA 125 Kit Omologato 2021 > 2024
- 18%
Spedito Lunedi

237,90€ 195,08€


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Catalizzatori per moto e scooter

I catalizzatori per le moto e per gli scooter hanno un ruolo molto importante, soprattutto per l'ambiente. Infatti il compito principale del catalizzatore è quello di abbattere le emissioni nocive di gas generate dalla combustione del motore. Nel dettaglio vengono convertiti gli idrocarburi quali monossido di carbonio e ossidi di azoto in anidrite carbonica acqua e azoto, liberando i gas meno nocivi tramite la marmitta, riducendo inoltre il rumore anche con l'aiuto del silenziatore. Quindi in mancanza del catalizzatore il gas di scarico non è filtrato in nessun modo. Non è possibile girare su strada senza catalizzatore, ma soltanto in pista. Il catalizzatore per moto e scooter può essere però contenuto all'interno del terminale di scarico, oppure può essere acquistato e montato separatamente.

La manutenzione del catalizzatore

La manutenzione del catalizzatore per moto e scooter è estremamente importante, in quanto un malfunzionamento può compromettere l'efficacia del catalizzatore comportando così l'aumento dell'inquinamento da parte del motociclista. Il catalizzatore ha, grossomodo, una durata di vita che si avvicina a quella del veicolo stesso, a condizione che sia eseguita regolarmente la manutenzione.

La pulizia del catalizzatore deve essere fatta tramite specifici additivi, intervenendo principalmente sul collettore. Un eventuale anomalia e malfunzionamento è segnalato dall'apposita spia del cruscotto. Un altro campanello di allarme che dovrebbe rivelare un malfunzionamento del sistema di filtraggio del catalizzatore è la fuoriuscita di un intenso fumo nero dalla marmitta e da un forte rumore metallico, magari danneggiati in seguito a urti, ostruzioni o sbalzi termici. Se dovessero verificarsi queste situazioni si consiglia un cambio totale del catalizzatore.

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