Tubi di Raccordo e Collettori

Collettori e tubi di raccordo per moto

Il collettore in generale è un condotto di giunzione di vari componenti del motore. Si possono avere collettori d’aspirazione, d’alimentazione e di scarico. In particolare il collettore di scarico collega il cilindro al tubo di scarico. In maniera più comprensibile ai non addetti, il collettore di scarico è il condotto di giunzione che attraverso la marmitta espelle i gas prodotti dalla combustione del motore.

I gas generati dalla combustione all’interno del motore raggiungono pressioni fino a 8 bar e temperature fino ai mille gradi centigradi. Gli impianti di scarico e i collettori sono quindi composti da materiali estremamente resistenti al calore.

Come accorgersi di un guasto al collettore o all'impianto di scarico

Accorgersi di un guasto all’impianto di scarico o ai collettori è, il più delle volte, molto semplice: un foro, una perdita o un malfunzionamento generano un aumento significativo del rumore provocato dalla combustione; sarà necessario recarsi in officina anche se si nota fumo nero uscire dal tubo di scarico e se si avvertono improvvise perdite di potenza del motore. Trascurare problemi all’impianto e ai collettori può essere pericoloso poiché alcuni dei suoi componenti potrebbero essere prossimi allo staccarsi dal mezzo, con il rischio di finire contro altre auto o persone a bordo strada.