Cartucce


La cartuccia forcella costituisce la componente meccanica ed idraulica della sospensione anteriore. Grazie all'esperienza di Ohlins, Bitubo ed Andreani forniamo kit cartuccia per ogni tipologia di moto e maxi-scooter sia per l'ambito stradale che per quello da gara, con scelta molle e settaggio.

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Yamaha Yzf R1 2015 > 2024 Ohlins Kit Cartuccia Fkr 100 Fkr 102
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2.457,08€

Yamaha Mt > 03 2016 > 2019 Ohlins Kit Cartuccia Nix 22 Fks 203
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775,37€

Yamaha Yzf R6 2008 > 2015 Ohlins Kit Cartuccia Nix 30 Fgk 202
Spedito Domani

1.422,09€

Yamaha Mt > 10 2016 > 2023 Ohlins Kit Cartuccia Nix 30 Fgk 235
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1.422,09€

Yamaha Xt 1200 Z Tenere 2010 > 2014 Ohlins Kit Cartuccia Fka 100 Fka 106
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1.422,09€

Yamaha Yzf R6 2017 > 2023 Ohlins Kit Cartuccia Fkr 100 Fkr 102
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Yamaha Xsr 700 2016 > 2022 Ohlins Kit Cartuccia Nix 22 Fks 204
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775,37€

Yamaha Yzf R6 2017 > 2023 Ohlins Kit Cartuccia Nix 30 Fgk 235
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1.422,09€

Yamaha R25 2014 > 2018 Ohlins Kit Cartuccia Nix 22 Fks 203
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775,37€

Yamaha Mt > 07 2014 > 2020 Ohlins Kit Cartuccia Nix 22 Fks 204
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Triumph Thruxton 900 2008 > 2015 Ohlins Kit Cartuccia Nix 22 Fks 208
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Kit cartucce forcella completo

Con la cartuccia forcella viene a sostituirsi totalmente la parte idraulica e meccanica della forcella, lasciando invariato il design e l'estetica della forcella stessa ad esclusione del tappo che ha differenti regolazioni. Questa modifica nasce principalmente dalla necessità di omologazione per le maggiori gare internazionali, come per esempio nel mondiale Superstock e SuperSport, ma anche per i maggiori campionati Off-Road. Le cartucce complete per forcella sono disponibili per tutte le moto stradali, fuori strada e maxi-scooter. 

Manutenzione della forcella

Il pessimo stato delle strade italiane impone controlli periodici sulle sospensioni delle nostre moto. Forcella e monoammortizzatore con il trascorrere dei chilometri perdono gradualmente la loro efficienza, e devono necessariamente essere sottoposti a revisione. Per le forcelle di tipo tradizionale, ovvero quelle non pressurizzate, è sufficiente cambiare l'olio e (in alcuni casi) i paraoli, operazione che puoi compiere autonomamente nel tuo garage con l'ausilio del manuale d'officina e di alcuni utensili specifici.

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