Viteria


Viti, Dadi, Rondelle, Ganci rapidi, Valvole, raccorderia e dadi speciali in Ergal e Titanio sia in kit che singoli, disponibili in diversi colori per sostituzione della minuteria originale e miglioramento della resistenza meccanica delle parti.

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LIGHTECH Kit Viti Motore 7A7M Aprilia Shiver 900 2007 > 2012
- 10%

130,57€ 117,51€

LIGHTECH Kit Viti Motore 7A7M Aprilia Shiver 750 2007 > 2012
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130,57€ 117,51€

LIGHTECH Kit Viti Carena 7A7C Aprilia Shiver 900 2007 > 2012
- 10%

142,96€ 128,66€

LIGHTECH Kit Viti Carena 7A7C Aprilia Shiver 750 2007 > 2012
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142,96€ 128,66€

LIGHTECH Kit Viti Motore 6Y1M Yamaha FZ1 2006 > 2015
- 10%

108,04€ 97,24€

LIGHTECH Kit Viti Telaio 6H1T Honda CBR 1000 RR 2006 > 2007
- 10%

109,10€ 98,19€

LIGHTECH Kit Viti Motore 6H1M Honda CBR 1000 RR 2006 > 2007
- 10%

106,99€ 96,29€

LIGHTECH Kit Viti Carena 6H1C Honda CBR 1000 RR 2006 > 2007
- 10%

222,02€ 199,82€

LIGHTECH Kit Viti Telaio 5SST Suzuki GSX-S 1000 2015 > 2021
- 10%

114,50€ 103,05€

LIGHTECH Kit Viti Motore 5SSM Suzuki GSX-S 1000 2015 > 2021
- 10%

115,55€ 104,00€

LIGHTECH Kit Viti Carena 5SSC Suzuki GSX-S 1000 2015 > 2021
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145,33€ 130,80€

LIGHTECH Kit Viti Telaio 4Y6T Yamaha FZ6 Fazer S2 2008 > 2011
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107,25€ 96,53€


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A cosa serve la viteria per moto

In questa categoria puoi trovare una vasta gamma di viteria e bulloneria per la moto. Strade dissestate, urti ed incidenti possono provocare la perdita o la rottura di viti, dadi e bulloni della moto. Questi elementi sono inoltre sottoposti ad una notevole usura, generata da stress meccanico, agenti atmosferici, polvere e tanti altri fattori. In questi casi si deve  quindi procedere alla loro sostituzione, migliorando le prestazioni della tua due ruote e donandole contemporaneamente un look più accattivante in base alle tue preferenze estetiche.

I prodotti che rientrano nella bulloneria per moto sono generalmente realizzati in Ergal, una lega di alluminio che si caratterizza per una notevole resistenza meccanica, ma piuttosto sensibile agli agenti corrosivi. Per questo motivo si procede all’anodizzazione, una tecnica finalizzata a formare uno strato protettivo di ossido sulla superficie per difenderla dalla corrosione e garantiscono una copertura completa delle principali parti della moto: freni, ruote, telaio, motore, manubri, cupolini, tubi, serbatoi e carene.

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